【即時頭條】前騰訊併購主管尋找下一個滴滴
由於行事謹慎，彭志堅並未成為中國最有建樹的投資客之一。2013年，時任騰訊併購主管的他傾心於一個名為滴滴、鬥志昂揚的小型約租車應用程式(APP)。他追著不太情願的創辦人程維，並用幾番談話把後者吸引進了自己的辦公室，然後鎖上門。
知道程維曾就職於騰訊的對手阿里巴巴集團，彭志堅對程維說，首先，他知道程維不想要騰訊的投資，其次，他必須投。
在經過數小時的努力、開出一個條件大有改善的方案，以及承諾安排程維與騰訊創辦人、億萬富豪馬化騰會面後，彭志堅敲定了這筆後來成為其代表性投資的交易。滴滴出行則最終變成一個把Uber Technologies Inc.趕出中國的、340億美元的龐然大物。
在早期，彭志堅的交易膽略為積極進取的騰訊控股設定了節奏。在供職騰訊的7年間，他成了馬化騰最得力的助手之一，通過數百筆總計約200億美元的投資和交易，幫助定義了該中國最大社交媒體公司。騰訊現在規模高達2800億美元，是熱門APP微信的營運商。
現在，46歲的彭志堅正在為第二次出擊做準備。彭志堅的履歷幫助他在2015年成立了元生資本，並從淡馬錫控股的Pavilion Capital和國際金融公司(IFC)等投資者手中籌集了逾4.5億美元。他的目標仍然是找到未來的10億美元初創公司，通常以中國為重點。元生資本現已管理著十來項投資，其中包括電子商務初創公司小紅書和卡車界的Uber——貨車幫。
但是，自己幹意味著賭注更大。元生資本仍處於起步階段，將要與從高瓴資本到紅杉中國的許多同類型投資機構同台競技。彭志堅與前任僱主還保持著聯繫，但他不再能夠把騰訊10億使用者的前景和巨大的市場影響力帶給創業者了。他的「戰爭基金」只有過去的零頭那麼多。踏錯一步都會出問題。
彭志堅說，對其新基金的投資回報要求要更嚴格得多；他們的子彈更少，所以下手要準，更難容忍犯錯。彭志堅聲音洪亮、語速飛快。他說，他們要麼大贏，要麼慘敗。撰文/Lulu Yilun Chen
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